Mysłowice: wymiana torów od sosnowieckiego Jęzora do Mysłowic. Wiadukt na kapitalny remont poczeka

Prace na wiadukcie, owszem rozpoczęły się, ale z gruntownym remontem mają niewiele wspólnego. Administrujące mostem PKP PLK rozwiewają złudzenia: prowadzone tu roboty mają jedynie charakter konserwacyjno-zabezpieczający. Rozpoczął się za to remont torowiska kolejowego od sosnowieckiego Jęzora do Mysłowic. Po zakończeniu prac pociągi przyspieszą tu z 20 do nawet 120 km na godzinę.

Na szlaku Sosnowiec Jęzor-Mysłowice zrewitalizowanych zostanie ponad 5 km torowiska. Prace właśnie się rozpoczęły i zakończą się 31 sierpnia. - Obejmą wymianę torów, podbijanie i regulację położenia torów, rewitalizację pięciu obiektów inżynieryjnych, m.in. wymianę izolacji pod torami na wiaduktach, regulację sieci trakcyjnej na długości przebudowywanego toru nr 1 i modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym - sygnalizatorów i napędów zwrotnicowych - wymienia Jacek Karniewski z PKP PLK SA.

Spółka chce zrewitalizować tory i wyremontować sieć trakcyjną, by przywrócić trasę do parametrów konstrukcyjnych. Dziś na trasie Sosnowiec-Mysłowice-Gliwice pociągi jadą z prędkością 60 km na godzinę. Na odcinku mysłowickim, ze względu na zły stan techniczny torów, zwalniają nawet do 30 i 20 km/h. - Po zakończeniu inwestycji będą mogły ponownie rozwijać 100-120 km/h - zapowiada Karniewski.

Robotnicy pojawili się też minionego weekendu na wiadukcie nad ulicą Krakowską. Most odkąd został wybudowany, czyli od 1903 roku, gruntownego remontu nie doświadczył. Jedynie w 2010 roku budowlańcy na zlecenie spółki PKP TLK zabezpieczyli przęsła wiaduktu. W tym roku zakres robót również ograniczy się do konserwacyjno-zabezpieczających.

- Na czas prowadzonych prac nie przewidujemy utrudnień, jak również zmian w kursowaniu pociągów - zapewnia Karniewski. Droga pod wiaduktem będzie za to zamykana przez kolejne dwa weekendy w piątki po godz. 16 i otwierana w niedzielę przed północą. Utrudnienia czekają nie tylko kierowców, ale też pasażerów wielu przejeżdżających tędy autobusów. Na czas zamknięcia ulicy zostaną wprowadzone objazdy Starokościelną i Bytomską.

Linie autobusowe 788 i 995 zakończą swoją relację na przystanku "Mysłowice Szpital", który będzie przystankiem początkowym i końcowym. W kierunku Tychów i Lędzin przejadą Bytomską i Katowicką z obsługą przystanków "Mysłowice Kopalnia" i "Mysłowice Katowicka".