Liczba parkingów oraz przejścia dla pieszych, co jeszcze omawiano na konsultacjach społecznych w sprawie remontu ulicy Armii Krajowej?

W naszym mieście planowana jest inwestycja ulicy Armii Krajowej oraz przydrożnych ulic. Mimo że ma się ona dopiero rozpocząć około 2024 roku, tak już pojawia się z nią wiele kontrowersji.

Z tego też powodu Urząd Miasta Mysłowice wraz z Radą Dzielnicy Mysłowice-Centrum zorganizowali konsultacje społeczne z mieszkańcami. Spotkania odbywały się na początku tygodnia 16 oraz 17 stycznia w auli II Liceum Ogólnokształcącego im. Powstańców Śląskich w Mysłowicach.

Podczas konsultacji obecni byli przedstawiciele rady dzielnicy, naczelnik Wydziału Przygotowania i Realizacji Inwestycji, przedstawiciel firmy Eurovia Polska S.A, która będzie odpowiedzialna za prowadzone prace. Oczywiście nie mogło zabraknąć mieszkańców omawianych ulic.

Na początku spotkania wykonawca prac pokazał oraz omówił, jak będzie wyglądała modernizacja ulic, oraz co będzie wchodziło w jej skład. Mieszkańcy mogli zobaczyć projekt prac, który był wyświetlany na rzutniku.

Jedną z kluczowych informacji był fakt, że na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Chopina nie powstanie rondo ani sygnalizacja świetlna. Argumentem w tym temacie był fakt, że obszar jest zbyt wąski, by można było wybudować tam rondo, a sygnalizacja świetlna tylko utrudniłaby ruch. Dodatkową informacją jest fakt, że przejścia dla pieszych na ulicy Chopina mają być wyniesione, co wpłynie na zmniejszenie prędkości przez kierujących i tym samym zwiększy bezpieczeństwo.

Podczas rozmów mieszkańcy poruszali temat ulicy Prusa oraz Mickiewicza. W przypadku pierwszej ulicy temat dotyczył głównie miejsc parkingowych, które znajdować mają się tylko na jednej stronie. Pomoc zaproponowała w tej sprawie dyrektorka Przedszkola nr 12 w Mysłowicach, która wnioskowała, aby część terenu placówki została przekształcona na parking dla mieszkańców.

Drugim tematem jest problem limitu prędkości, gdyż jak sygnalizowali mieszkańcy, bez jakichkolwiek zabezpieczeń, z ulicy zrobi się „autostrada”.

Liczba miejsc parkingowych była poruszana również przez mieszkańców Mickiewicza, którzy sygnalizowali, że w okresie wszystkich świętych droga jest praktycznie nieprzejezdna. Warto również zaznaczyć, że jest to droga, która posiada jeden wjazd, a w jej połowie postawione są słupki. Według planów te mają zniknąć, a droga ma być przejezdna z dwóch stron.

Ta wiadomość nie spodobała się mieszkańcom, którzy zaznaczyli, że ulica charakteryzuje się spokojem oraz że to właśnie tą drogą dzieci chodzą do szkoły. Wykonawcy informowali jednak, że nie ma możliwości, aby ulica była „zamknięta” tak jak aktualnie, gdyż byłoby to niezgodne z zasadami, według których, tak zwany ślepy zaułek musi mieć miejsce do zawracania, a z uwagi na zbyt wąską drogę jest to niemożliwe.

Podczas rozmów o tych dwóch ulicach mieszkańcy wskazywali swoje wnioski, względem projektu kierując się myślą:

Wyremontujmy co trzeba, ale nie utrudniajmy życia mieszkańcom — słychać było na sali.

Poruszony również został temat, dlaczego spotkanie z mieszkańcami jest dopiero teraz, a nie kiedy projekt był składany.

Dlaczego tak ważna rzecz, jak przebudowa dwóch ulic nie została omówiona z mieszkańcami, dlaczego nie było żadnych wcześniejszych konsultacji? Remont ulic powinien służyć mieszkańcom, a nie idei — wypowiadała się mieszkanka ulicy Prusa.

Powodem takiej decyzji jak się okazało, był czas.

Proszę wziąć pod uwagę, że program powstawał w krótkim czasie. Musieliśmy się śpieszyć, aby się w nim zmieścić. My mieliśmy pewien budżet, w związku z tym musieliśmy podjąć decyzję. Pochylimy się nad wszelkimi składanymi przez Państwa wnioskami z wykonawcą — informowała naczelnik Wydziału Przygotowania i Realizacji Inwestycji.

Mieszkańcy mogli składać wnioski dotyczące projektu. Jak zapowiadali wykonawcy wraz z władzami miasta przez około 2 tygodnie będą sprawdzać, co jest możliwe do spełnienia. Na pełny raport będziemy musieli jednak poczekać. Całkowity projekt przebudowy z ostatecznymi poprawkami ma powstać do października tego roku.